Nordjyske færgeruter blandt Europas mest CO₂-udledende

To færgeruter fra Hirtshals er blandt de mest klimabelastende i Europa. Ruterne mellem Hirtshals og henholdsvis Larvik og Kristiansand ligger på en liste over de 50 færgeruter med størst CO₂-udledning på kontinentet.

Analysen viser, at dieselbaserede færger udleder en række forurenende stoffer, herunder kvælstofoxider (NOx), svovloxider (SOx) og partikler. Udledningerne påvirker især havnebyer, hvor færgerne sejler hyppigt og ofte tæt på boligområder.

I Danmark gælder det blandt andet byer som Frederikshavn, Hirtshals, Rønne, Aarhus, Sjællandsodde og Spodsbjerg. Ifølge Rådet for Grøn Omstilling kan koncentrationen af svovloxider i disse havneområder i perioder være højere end udledningerne fra vejtrafikken.

På listen over Europas mest CO₂-tunge ruter ligger forbindelsen mellem Hirtshals og Larvik på en 33. plads, mens ruten mellem Hirtshals og Kristiansand indtager en 38. plads.

Samtidig viser analysen, at også havnene bidrager væsentligt til udledningerne. Hirtshals Havn og Frederikshavn Havn placerer sig begge blandt de 50 europæiske havne med størst CO₂-udledning fra færgetrafik.

Ifølge analyser fra organisationen Transport & Environment peger en central løsning på at skifte fra diesel til elektriske færger. En sådan omstilling kan både reducere klimaaftrykket fra søtransporten og forbedre luftkvaliteten for borgere i havnebyerne i blandt andet Region Nordjylland.

Faktaboks:

• Analyse udarbejdet af: Transport & Environment

  
  

• Rute Hirtshals–Larvik: Nr. 33 på liste over Europas mest CO₂-udledende færgeruter

  
  

• Rute Hirtshals–Kristiansand: Nr. 38 på samme liste

  
  

• Udledte stoffer fra dieselfærger: NOx (kvælstofoxider), SOx (svovloxider) og partikler

  
  

• Påvirkede danske havnebyer: Frederikshavn, Hirtshals, Rønne, Aarhus, Sjællandsodde og Spodsbjerg

  
  

• Højeste danske SOx-koncentrationer målt i: Frederikshavn

  
  

• Hirtshals Havn: Nr. 40 blandt europæiske havne med størst CO₂-udledning

  
  

• Frederikshavn Havn: Nr. 49 på samme liste

  
  

• Mulig løsning: Elektrificering af færger og ladeinfrastruktur i havnene

  
  
• 
  

  Vurdering fra: Rådet for Grøn Omstilling, rådgiver Katerina Davidova